צור קשר

"רמכולה" הרמפה הניידת שככל הנראה היא הטובה בעולם

ניסיון מוכח משנת 1976 של תכנון ואספקת מאות רמכולות

  • הפעלה בטוחה, שימוש נוח ואינטואיטיבי למלגזנים
  • משטחי נסיעה מיוחדים שתוכננו במיוחד להבטחת אחיזה מקסימלית ופגיעה מינימלית בצמיגי המלגזה בכל תנאי מזג אוויר
  • הרמפות שנבחרו ע"י הלקוחות התובעניים ביותר ושעברו בחינות קשות ביותר בהצלחה מרובה
  • שמירה על ערך שוק כמשומש
  • חסכונית בתצרוכת דלק ובבלאי מלגזות

יש רמפה, ויש רמפה של מפרם!

  • משקל העמסה מירבי עד 10 טון.
  • קיצור משמעותי של זמן ההמכלה.
  • בעלת מקדם ההחלקה הטוב בעולם.
  • משונעת בקלות ומהירות ע"י המלגזה.
  • 30 שנות ניסיון בתכנון וייצור רמפות.
  • מגוון מידות ודגמים כולל מידות מיוחדות.
  • חיסכון בזמן עבודה ובלאי בשווי של אלפי שקלים בשנה.
  • שומרת על גב המפעיל ומאריכה את חיי המנוע, הבלמים וצמיגי המלגזה.
  • הפעלה בטוחה , שימוש נח ואינטואיטיבי למלגזנים
  • משטחי נסיעה מיוחדים שתוכננו במיוחד להבטחת אחיזה מקסימלית ופגיעה מינימלית בצמיגי המלגזה והפעלה בכל תנאי מזג אוויר
  • מגוון רחב של רמפות גם לצרכים מיוחדים
  • שמירה על ערך שימוש כמשומש
  • חסכונית בצריכת דלק ובלאי למלגזה

הרמפה של מפרם בפעולה!

10 סיבות לבחור ברמפות שלנו | רק אם עוד לא השתכנעת

חסכון בצמיגי המלגזה

משטח העליה של הרמפה מקטין את בלאי צמיגי המלגזה באופן ניכר.

חסכון בצריכת אנרגיה

משטח הרמפה מקטין את מאמץ המלגזה בעליה ובכך מקטין את צריכת הדלק ומאריך את חיי המלגזה.

גם בחורף

משטח הרמפה מקנה אחיזה חזקה יותר ומאפשר המכלה ופריקה גם בחורף כשהמשטח רטוב.

המכלה ופריקה אפקטיביים

הרמכולה תוכננה באפקטיביות תוך מתן דגש על סוגי משאיות ומלגזות שונות שיעשו בה שימוש.

עומסים כבדים במיוחד

לרמפה כושר נשיאה מותר של 10 טון. לאחרונה פותחה במפעלנו רמפה חדשה עבור מלגזות רחבות (דבל ג'אנט) לעומס מותר של 12 טון / 16 טון!

מרכז כובד

הרגליים ממוקמות מעבר למרכז הכובד, דבר המאפשר שימוש נוסף ברמפה למכולות "40 גם בלא תמיכות עזר.

רגלים/מגבהים

מגבה מכני בעל שתי מהירויות. אופציה למגבה הידראולי ידני וחשמלי בתוספת תשלום.

ניוד קל

"הרמכולה" קלה, יעילה ובטוחה לשינוע. הרמכולה ממותקנת במתקן עזר ייעודי המאפשר למלגזן להתחבר עם קלשון המלגזה ולנייד אותה לפניו ללא צורך לרדת ממושב המפעיל במלגזה.

מתאימה לכל מכולה ולכל תצורת המכלה

"הרמכולה" מתאימה לכל סוגי המכולות, כולל מכולות קירור. הרמכולה מאפשרת המכלה גם כשהטריילר מכיל 2 מכולות ומחייב פריקה הן מאחור והן מקדימה.

חלקי חילוף

מפרם מתחייבת לספק חלקי חילוף לרמכולה במשך 10 שנים לפחות מיום הייצור.

חדשנות

כאשר שינוע מהווה חלק בלתי נפרד ממחיר המוצר, חשוב לדעת כיצד לשנע לא פחות מאשר מה לשנע. ה"רמכולה" בנויה בשיטות חדשניות המבטיחות לך, הלקוח, החזר מקסימלי על ההשקעה שלך. במקביל "הרמכולה" שומרת על גב המלגזנים ומאריכה את חיי הצמיגים והמכלולים במלגזות.

ה-"רמכולה" הנה רמפה ניידת לפריקה והעמסה למפעלים בהם לא קיים מזח פריקה, ובאתרים בהם נדרש לפרק מכולות מ-2 צידי הטריילר. בתכנון הכלי ופיתוחו הושקעו מחשבה וידע רב אשר הובילו למוצר עוצמתי, יעיל ונוח לשינוע ותפעול.

מפרט טכני ומידות רמכולה דגם MARK-C
  • (A) אורך כללי: 1,415-1,360 ס"מ
  • רוחב פנימי משטח טיפוס: 150-155 ס"מ
  • אורך משטח ייצוב: 350-375 ס"מ (L1)
  • רוחב משטח ייצוב עם אף: 385 ס"מ (L2)
  • רוחב משטח ייצוב ברוטו: 240 ס"מ
  • רוחב משטח ייצוב נטו: 220 ס"מ
  • הרמה והורדה של הרמפה: 190-120 ס"מ (h)
  • אורך משטח ריחוף: 150-165 ס"מ
  • זוית מישור משופע (?): 11.5°-7.3°
  • 1,030 cm אורך מישור משופע (L)

להתאמת הרמפה לצורך שלך

יש למלא את הטופס

"צריכים המכלה? קחו "רמכולה"!

נגמר המקום?

ה"רמכולה" הניידת היא הפתרון המועדף – אתה יכול לאחסן אותה במקום לא פעיל במתחם ובשעת הצורך להחזיר אותה למקום הפריקה. ה"רמכולה" היא בעצם מזח נייד.

צריך לפרוק בכמה מקומות שונים?

במתחמים גדולים לא תמיד נוח לפרוק ציוד וסחורות שונות באותו מקום – אם עד היום היית חייב לפרוק את כל הדברים במזח פריקה אחד ואז לשנע אותם שוב בתוך המתחם שלך – ה"רמכולה" מאפשרת לפרוק כל ציוד או סחורה בדיוק במקום שנח לך!

למה זה פשוט משתלם?

לא רק בשל העלויות הכרוכות בשינוע (והן לא קטנות!), ה"רמכולה" מאפשרת ניידות, נוחות ויעילות בכל סביבת עבודה, כך שמעבר לחיסכון הכלכלי והתמורה המלאה עבור הכסף ששילמת, אתה חוסך מעצמך טעויות, בזבוז זמן, שינוע כפול וזוכה בגמישות תפעולית לכל מצב משתנה.

ממציאים מחדש את הרמפה

מפרם בנתה את הרמפות הראשונות בסמוך לתחילת התפתחות השינוע במכולות בישראל.

ה"רמכולה" החדשה הינה פרי תכנון חדשני במסגרתו בדקנו ושיפרנו רמפות קודמות והתאמנו את הרמפה החדשה לשינויים בתקנים, במשאיות, בחוקי התובלה וכמובן התאמנו את הרמפה למלגזות השונות. בתכנונה ובפיתוחה של "רמכולה" הושקעו מחשבה, ניסיון מעשי משנת 1976 וידע רב, היא בנויה בשיטות חדשניות, אשר הביאו למוצר יעיל, קל לתפעול, ניתן להתאמה לדרישות מיוחדות ובטוח לשימוש. 

מסיבה זו, חלק משמעותי מלקוחותינו הם לקוחות ממשיכים הרוכשים רמפה שניה או שלישית מתוצרת מפרם.

איך בוחרים רמפה?

כשבאים לרכוש רמפה, יש לבדוק 4 שאלות שונות כדי לבחור בצורה הטובה ביותר את המוצר לו אתה זקוק בהתאם לצרכיך:

1. למה?

למה בדיוק אתה צריך רמפה? מה המטרה הספציפית? פריקה או העמסה, נשיאה או העברה ממקום למקום וכו׳.

זהו כלל הברזל שכן בסופו של דבר הכלי המדהים הזה נועד להקל עליך ולשפר את ביצועיך בסביבת העבודה, אין טעם לרכוש רמפה שלא עונה לצרכים הנדרשים.

2. איפה?

בחירת המיקום הוא חלק חשוב בתהליך ורצוי לתכננו עוד בטרם בחירת הרמפה.

איפה הרמפה תהיה ממוקמת? האם יש לך מזח פריקה? כמה מקום פנוי יש לך בשטח שלך לרמפה? האם יש צורך ברמפה ניידת? וכו׳.?

3. מה?

בבחירה נכונה של רמפה – הגודל כן קובע! במקרה זה גם המשקל

"רמכולה" ארוכה הן בשטח והן במפרסת ההמכלה עובדה שמוערכת על ידי המלגזנים, מה גודל הרמפה לו אתם זקוקים? מה המשקל אותו היא צריכה לשאת? חשוב להתאים את הבחירה לצרכים האישיים כך שתוכלו לקבל מענה מלא לכל הדרישות.

4. כמה?

לפני הבחירה חשוב שתשאל את עצמך מה התקציב הכולל שיש לך לרמפה?

יש לשקול את הסעיף הזה בחוכמה, רצוי לבדוק את טווח המחירים הקיים לפני הערכת התקציב ולזכור שהשקעה טובה היא השקעה לטווח ארוך.

רמפות שנראות זולות ברכישה עלולות לגרום נזקים בהמשך, ולהיפך, רמפות שנראות כיקרות ברכישה נוטות להחזיר את ההשקעה די מהר

עוד סיבות שיעזרו לך לבחור ברמכולה של מפרם

  • "אף מרחף” – בהמכלת מכולה "20 המועמסת על גבי משאית קיים בד"כ רווח בין קצה המשאית לסף הרמפה. הרווח הזה נע בין 20 ס"מ ל-140 ס"מ. כדי להתגבר על הבעייתיות שברווח הזה יש לרמכולה "אף" קונסטרוקטיבי מתקדם "המרחף" מעל לארגז המשאית (או הפול-טריילר, או כל מוביל אחר) ונכנס אל תוך המכולה. אורף האף מותאם לכל מצבי ההמכלה, והוא משמש גשר קבוע בלא שהמזלג של המלגזה צריך לקרטע על קרשים בין הרמפה והמכולה.

 

  • הגנה על צמיגי המלגזה – הרמכולה נבנתה כך שהמלגזן לא יכול לטעות בכניסה למכולה – בקצה ה"אף" ישנם "מובילים" מעוגלים המנחים את גלגלי המלגזה ואינם מאפשרים להם "לטפס" אל מעבר לדופן. המובילים הללו בנויים בצורה מעוגלת ללא פינות חדות כך שהם אינם יכולים לגרום נזק לצמיגי המלגזה.

 

  • חיסכון בדלק ובלאי – ל"רמכולה" יש שיפוע מתון במיוחד, ולכן העלייה ל"רמכולה" מפחיתה את תצרוכת הדלק ומפחיתה בשיעור ניכר את בלאי הצמיגים במלגזה; והירידה מה"רמכולה" בשיפוע הנתון מצמצמת את  השימוש  בבלם. השיפוע המתון מאפשר עבודה רצופה במינימום מאמץ לציוד וחוסך אחוזים ניכרים בהוצאות הדלק, התפעול והבלאי

 

  • DOOR & DOOR 20” – כשצריך לפרוק שתי מכולות ניתן לגשת עם ה"רמכולה" אל שני הצדדים של הטריילר או הפול- טריילר (או כל כלי ממנו פורקים) תוך שימוש במגבהים של ה"רמכולה", וזאת מבלי להעמיס את עגלת המוביל.

 

  • חוזק מבני – ה"רמכולה" בנויה מפרופילי פלדה חזקה וגמישה (מסוג IPL) מתוצרת משובחת ושני חיבורים מרותכים בלבד לקבלת יציבות רבה יותר וכושר נשיאה גבוה יותר. זרימת הכוחות החלקה ומיעוט הריתוכים מבטיחים עמידות גבוהה בפני שברי מאמץ באיזורי הריתוך (הנובעים מעייפות החומר ומרעידות).בנוסף בכל מקום שבו יש ריכוז מאמצים גבוה הוספנו חיזוק שתפקידו לבטל את נקודת הכשל העתידית ולכן רמפות מתוצרת מפרם מחזיקות עשרות שנים ועל כך יש לנו תיעוד

 

  • עיגון מקסימלי בזמן מינימלי – אביזרים לקשירה ועיגון מהיר מתקדמים המאפשרים עבודה יעילה בבטיחות מירבית תוך שימת דגש על פשטות הקשירה

 

  • גימור – הרמפה עוברת טיפול למניעת חלודה הכולל צביעה ע"פ מפרט המבטיח עמידות גבוהה למשך שנים רבות.

 

  • אחריות – מפרם מתחייבת לתקן כל ליקוי הנובע מייצור הרמכולה למשך שנה מיום האספקה (לא כולל נזק כתוצאה מתאונה).

 

  • תקנים – הרמכולה עומדת בתקני תחבורה מחמירים ותקנים נוספים נדרשים. מפרם הינה חברה מורשית ליצור גשרים וגרורים (טריילרים) מטעם משרד העבודה ונמצאת בפיקוח מכון התקנים. כל הרמפות מתוצרתנו נמסרות עם תעודות בודק מוסמך מטעם משרד העבודה (ללא תוספת תשלום).

 

  • רמכולה בהתאמה אישית – מעבר לדגם MARK-C ניתן לייצר "רמכולות" בהתאמה אישית לפי דרישות הלקוח, כך למשל, מפרם מייצרת "רמכולות" ייחודיות  לפי מפרט מיוחד.עד כה ייצרנו "רמכולות" לנמלים וגופים נוספים ולמשקלים של 60 טון וברוחב של מעל חמישה מטרים.

 

  • מניעת החלקה – מדרך הנסיעה של הרמכולה מותאם לצמיגי המלגזה והם מתפקדים כמו פס שיניים וגלגלי שיניים, צמיגי המלגזות נתפסים במדרך, (בהתאם למרווחים הסטנדרטיים הקיימים בכל סוגי צמיגי המלגזות), כך שניתן לנסוע עליה באופן בטוח ללא סכנת החלקה. תוספת זו מקנה ביטחון למפעיל המלגזה ומאפשרת עבודה יעילה ומהירה – אפילו בזמן גשם. (ברמפות אחרות, אין אפשרות בטוחה לעלות או לרדת כשיורד גשם, מכיוון שבהיעדר אחיזת מדרך מתאימה המלגזה פשוט מחליקה למטה או מחליקה במקום לטפס למעלה).

 

  • שדרוג לנסיעות קשות במיוחד – ניתן לשדרג את גלגלי ה"רמכולה" לגלגלים מפלדה – לנסיעה על משטחים שמחייבים שחיקה מרובה ובנוסף ניתן לקבל כתוספת גלגלים שמתאימים לכורכר.

 

  • נסיעה חלקה בשיפועים – הרמפה תוכננה לנסיעה חלקה בשיפועים מתונים ובכך הפכה להיות הרמפה הנמכרת ביותר בארץ כשבענפים מסוימים כדוגמת ענפי הקרמיקה והסניטריה ה"רמכולה" הפחיתה את הנזקים בפריקות לרמה זניחה ולכן מרבית אם לא כל יבואני הקרמיקה עובדים עם "רמכולה" של מפרם  בלבד.

 

  • "מרפסת" – מרפסת התמרון הארוכה והרחבה מאפשרת למרבית המלגזות לצאת עם מטען שקרוב מאוד לגובה המכולה ולצאת מתחום המכולה בטרם המלגזה נכנסת לשיפוע שמרים את המטען. באופן זה מפעלים שמביאים מכולות מלאות עד כמעט אפס מקום (תה, טבק וכדומה) נהנים משינוע מהיר ויעיל מבלי לפגוע בסחורה שעל גבי המשטחים.

ליווי וסיוע של מומחים. גם בתכנון וגם בביצוע